Dass ich bereit währe mehr als 10.000€ für ein Rennrad auszugeben, glaube ich eher nicht. Selbst wenn ich jetzt Besserverdiener wäre, kann ich die Preisgestaltung die bei Rädern über 5.0000€ oft nicht nachvollziehen. Bei diesem Fahrrad (oder besser Kunstwerk) bekomme ich aber schon glänzende Augen:
[Hier war ein Video über dieses Rad eingebettet, aber: "Dieses Video ist aufgrund des Urheberrechtsanspruchs von SevenOne nicht mehr verfügbar." Ich frage mich, warum youtube in Deutschland nicht einfach abgeschaltet wird. Ist inzwischen völlig unbrauchbar geworden durch diese Rechtsverdreher-Arschgeigen.]
Waldmeister Singlespeeder mit handgefertigtem Holzrahmen, ohne Sitzrohr! In der Grundausstattung für 12.900 € zu haben. Gefällt mir ausgesprochen gut. Nur eine Probefahrt wär ja schon mal was…
Würde ich echt gerne mal ausprobieren. Interessant wäre auch zu wissen, ob man damit gut den Berg rauf kommt. Aber für die zwei Wochen im Jahr, die hier im Rheingraben Schnee liegt, lohnt sich das wahrscheinlich eher nicht. Umbaukit gibt’s für 530$ bei ktrakcycle.com
Das Thema Sigma Radcomputer hatte ich ja schon vor einiger Zeit abgehakt, derzeit bin ich immer noch mit einem Polar CS600 unterwegs und eigentlich auch ganz zufrieden. Ich schreibe “eigentlich”, da es auch bei diesem Tacho – so zuverlässig er auch funktioniert – natürlich wieder eine Sache gibt, die den positiven Gesamteindruck trübt.
Es geht hierbei (wie auch schon mit dem Sigma ein Thema) um den integrierten Höhenmesser. Sowas will ich eigentlich immer dabei haben, damit man am Abend auf der Couch auch weiß, warum die Gräten so schwer sind. Nach der letzten Ausfahrt, bei der ich den Polar-Tacho als auch das Garmin-GPS am Lenker hatte (und den Track auf GPSies.com geladen habe), kann ich mir jetzt aussuchen, was mit lieber ist:
Tackauswertung von GPSies.com
Höhenmessung frei Schnauze
Somit habe ich jetzt zur Auswahl:
GPSies.com: Aufstieg 473Hm
Polar CS 600: Aufstieg 590Hm
Garmin etrex: Aufstieg 762Hm
Zwischen dem kleinsten und dem größten Wert liegen 289Hm. Das entspricht schon einem hübschen, langen Anstieg im Schwarzwald, der hier einfach fehlt (oder drauf geschlagen wird, je nachdem welchen Wert man favorisiert). Äh, ja… ich find’s schlicht gesagt zum kotzen dass die beiden Geräte so unterschiedliche Werte liefern. Rein logisch betrachtet sollte ich vielleicht eher dem Garmin glauben, denn bei dem wird die Höhenmessung mithilfe der empfangenen Stelliten-Signale korrigiert.
Überflüssig zu erwähnen, dass alle Geräte vorm Start auf die gleiche Höhe kalibriert worden sind.
Garantie konnte (oder wollte) mir Garmin bei meinem Abgestürzten Vista HCx keine einräumen, bot mir aber an das Gerät für eine Austauschpauschale gegen ein Neugerät zu tauschen. Zwar nicht ganz so billig diese Lösung, aber immerhin noch knapp 60% billiger als den vollen Preis für einen Neukauf ausgeben zu müssen. Nur einmal nen Moment nicht aufgepassst, schon sind 100€ verschusselt.
Trotz allem wurde die ganze Tauschaktion von meinem Händler reibungslungs und unkompliziert durchgeführt. Jetzt weiß ich auf dem Rad und auf der nächsten Wanderung wieder wo’s lang geht…
Was ich noch nie richtig nachvollziehen konnte ist der Trend, dass die Hersteller an jedem Stadtrad – sei es auch noch so preiswert – eine Federgabel verbauen müssen. Was man im Einzelhandel für vernünfige Gabel zahlen muß, entspricht oft schon dem Komlettpreis vieler Räder, die Gabeln können dann logischerweise nicht sehr hochwertig sein. Die Dinger sind schwer und gehen kaputt wenn man sich nicht ausreichend darum kümmert. Ich gebe zu ich habe die Pflege der Gabel an meinem Lastenesel auch vernachlässigt, also machte das Teil nach ein paar Jahren die Grätsche.
Nachdem ich einen Großteil des Samstags gestern im Keller verbracht habe ist jetzt hoffentlich Ruhe.
Vor gut einem Jahr hab ich mir noch geschworen keinen kabellosen Radcomputer mehr ans Rad zu schrauben, danach hab ich’s aber nochmal ne ganze Weile mit dem Sigma BC 2006 versucht. Leider ohneErfolg.
Ich war dann ne ganze Weile nur mit dem GPS Empfänger bewaffnet unterwegs, aber das Teil ist schon recht klobig und wenn ich die Strecke kenne würde ich dann doch gerne darauf verzichten. Dass ich bei dieser Lösung nicht über meinen Pulswerte informiert wurde, fand ich auf Dauer auch eher suboptimal. Was also tun wenn man einen Tacho sucht der umfangreiche Funktionen bietet und gleichzeitig die Herzfrquenz misst? Man schaut in die Röhre, denn es gibt dafür ein kabelgebundenes Gerät, bei keinem einzigen Hersteller.
Nach einiger Recherche konnte ich schließlich dem Angebot eines Onlineversenders nicht wiederstehen, der das Rad-Topmodell von Polar als Sonderedition zum halben Listenpreis anbot. Zwar wieder kabellos, aber diesemal mit einer neuen, revolutionären Übertragungstechnik (W.I.N.D.) beworben. Das Modell gibt’s jetzt noch nicht so lange, bisherige Erfahrungsberichte waren durchaus positiv. Intuitiv ist das Ding leider nicht zu bedienen, das Handbuch ist seehr umfangreich und man braucht einige Zeit um sich mit der Software auf dem Gerät anzufreunden, aber es lohnt sich. Momentan bin ich noch ganz zufrieden. Ich bin gespannt ob ich das nach der Saison dieses Jahr immer noch bin. Erfahrungsbericht folgt.
Ich hatte an dieser Stelle schon einmal über meine Erfahrungen mit dem Sigma BC 2006 berichtet und damals dem Ding eigentlich abgeschworen. Ich hab’ dann allerdings doch noch einmal einen Versuch gestartet, habe Sigma meine Probleme geschildert und ein Austauschgerät erhalten (incl. allem Zubehör). Darüber möchte ich jetzt noch einmal meine Erfahrungen schildern:
1 Tag vor der Teilnahme am Surm hab ich den neuen Tacho am Rennrad montiert, diese Langstrecke sollte eigentlich ein guter Test für die neue Hardware sein. Sicherheitshalber hab ich damals auch noch meinen Gamin mit gehabt, sicher ist sicher. Anfangs lief auch alles prima, nach ca. 30km fingen die alten Probleme allerdings wieder an: Spontane Ausfälle, mal keine Geschwindigkeitsanzeige, mal kein Puls. Mal Kilometerweit, mal nur für ein paar Minuten. Zusammenfassend hat der neue Tacho schon beim ersten Einsatz die bekannten Aussetzer gezeigt, ca. 15km der Gesamtstrecke wurden nicht aufgezeichnet. Der Sigma-Support hat sich danach bei mir nach meinen Erfahrungen mit dem neuen Gerät erkundigt und mit angeboten, einen neuen Sender für den BC 2006 zu schicken, der über eine größerer Reichweite verfügt. Die Reichweite ist an meinem Rennrad jetzt nicht das Problem, da ich die max. 45cm Abstand zwischen Sender und Empfänger nicht unterschritten habe, aber vielleicht hilft’s ja doch, so willigte ich ein an dem Test teilzunehmen.
